|
序號
|
道路橋梁論文選題
|
頁數(字數)
|
|
1
|
《淺談日本的ITS公路交通發展》 |
2頁(1900字) |
|
[摘要]: 日本公路交通密度大,負荷重,由此導致的經濟和社會問題也就越來越嚴重了。目前,日本每年有近2万人死于公路交通事故,100万人在公路事故中受傷;每年由于公路交通擁塞造成經濟損失在1000億美元以上;同時汽車排放污染對社會特別是大都市的居民造成了极大的傷害,也引起了全社會的普遍關注。為了在下個世紀解決上述問題,除了各有關產業及部門都要積极發展新技術、尋求新途徑外,日本政府還決定,將在現有基礎上,從整個大系統的角度重新審視公路交通運輸系統的构成与運作,建立智能運輸系統(ITS),以全面和徹底解決上述問題。
|
|
2
|
《高速公路客運特點及存在的問題淺析》 |
5頁(4400) |
|
[摘 要]:隨著改革開放的深入以及經濟發展對公路運輸的需求,促使我國公路快速地向高等級化發展。高速公路雖然發展的歷史不長,但它以運行速度快、安全性能好、舒适程度高、方便條件多而受到社會各界的普遍歡迎,顯示出勃勃生机和活力,給旅客運輸帶來了新的變化。高速公路客運系統要實現高效率運作、高品質服務、達到高產出的目的,必須遵循合理規划、額度控制、嚴審資質、集約經營”的原則,組建企業集團,走集約化經營的道路,這是保証高速公路客運市場秩序、發揮高速公路效用的重要條件。
[關鍵詞]:高速公路 客運特點 机遇
問題 組建企業集團
|
|
3
|
《淺析公路工程投標策略》
|
3頁(2500) |
|
[摘要]:隨著我國加入WTO,建筑市場面臨的競爭越來越激烈。為了給開放市場做好准備,以及規范与完善建筑市場,我國規定各大型項目在國內必須進行公開、公正、公平的招標。中標率高不高、任務飽不飽滿已成為工程企業生存与否的關鍵。通過對XX高速公路工程項目投標的總結和實例的綜合分析,共同探討增加中標机會的途徑和措施。
|
| 4 |
《談道路養護中乳化瀝青的應用》 |
5頁(4700字) |
|
[摘要]; 該文詳細論述了應用乳化瀝青進行路面養護及發展情況,舉例說明了乳液的生產情況、乳液的配方、乳液的各种撒布和乳液在道路養護中的應用情況。
[關鍵詞] 乳化瀝青 道路養護 應用
|
|
5
|
《探討城市交通信息系統的結构特點及發展戰略》 |
4頁(3800) |
|
[摘要]:由于交通信息系統具有整体性強、對于各子系統的協調要求高的特點,因而需要加強總体規划。為此,城市交通規划面臨了新的課題:規划內容范圍向包括信息空間的四維領域擴展,我們必須适應這种發展態勢,加強對交通信息系統規划的研究。
|
|
6
|
《探析施工企業的生存与發展》 |
2頁(2100字) |
|
[摘 要]:我國經濟体制正在實現由計划經濟向市場經濟的轉變。在這一轉變過程中,國有大中型企業如何在激烈地市場競爭中提高企業的生存能力,保持企業朝著良性健康的方向發展,成為人們關注和探索的熱點。
|
|
7
|
《工程變更投資變化存在的問題及建議》 |
4頁(3300) |
|
[摘要]:投資控制不是孤立的,它反映到工程建設的管理水平。投資控制是工程管理的一個方面,要控制好投資關鍵還得提高建設者們的管理水平,建立完善的、科學的管理体制,形成一种互相約束的机制,防止人為提高建設標准,擴大工程規模,逃避監督的現象發生。只有這樣才能真正達到有效控制投資,提高建設項目的經濟效益和社會效益的目的。本文從目前高等級公路建設管理中存在的實際問題出發,探討工程變更對工程投資的影響及評估辦法,意在提高高等級公路建設的管理水平。
[關鍵詞]:工程變更 投資統計
|
|
8
|
《筑路机械的租用》 |
3頁(2750) |
|
[摘 要] 探討公路工程施工中筑路机械租賃合同中有關承租方利益的條款,并介紹机械租用的优越性和租用過程中遇到的問題以及采取的防范措施。
[關鍵詞] 筑路机械 租用 合同
|
|
9
|
《探討工程變更對造价管理的影響》 |
7頁(6400) |
|
[摘要]: 以FID1C條款為基礎,根据公平与效率原則闡述了工程變更過程中造价管理的原則和方法,并以示例進行了說明。
[關鍵詞]: 工程變更 造价管理 FIDIC條款
|
|
10
|
《淺析公路工程价格确定問題》 |
3頁(2200) |
|
[摘要]:工程造价管理的最終目標是在保証工程質量的前提下,用最少的投入,取得最大的投資效益。工程价格的改革也是伴隨著投資管理体制和建筑業管理体制的轉變而進行的。通過對公路建設市場、招投標評定現狀的分析,提出了影響公路工程价格的几個問題,指出公路工程价格的市場人取決于公路建設市場的規范化。
[關健詞]:公路价格 市場 問題
|
|
11
|
《分析公路工程質量差的原因》 |
5頁(4800字) |
|
[摘 要]:工程建設是一個系統,影響工程質量的因素很多,上級政策、技術規范、決策思想、施工工藝、管理水平、工作質量及設計、施工、監理、業主、監督各單位的建設行為等因素都与工程質量密切相關。以下就几個主要原因進行分析。
|
|
12
|
《略談現代信息技術在公路養護管理工作中的應用》 |
5頁(4200) |
|
[摘要]:所謂信息技術,主要指以電子計算机和電子通訊技術為代表的現代信息處理技術,主要內容包括信息的收集、存儲、創造、分析、管理、交換等。公路,作為一個工程實体,其養護管理可以通過充分運用相應的信息處理技術极大提高運作效率和管理能力,進而提高公路行業的經濟效益、社會效益和競爭能力。挨本文從數据庫技術、圖形處理技術、网絡技術、計算机輔助評价等方面對以計算机技術為代表的現代信息技術在公路養護管理工作中的應用現狀及發展趨勢進行了簡要的介紹。
[關鍵詞]挨信息技術挨養護管理挨應用
|
|
13
|
《我國高速公路瀝青路面厚度現狀調查研究》 |
5頁(5000) |
|
[摘 要]:隨著我國經濟的迅速發展,高速公路的里程不斷增加。瀝青混凝土路面由于它平整性好,行車平穩舒适,噪音低,許多國家在建設高速公路時都优先采用。本文通過對我國几條高速公路路面結构及其使用情況的調查,進行了分析,并提出了建議。
[關鍵詞] 高速公路 瀝青路面結构 現狀調查
|
| 14 |
《公路工程造价的控制与管理》 |
5頁(4500字) |
|
[摘要]: 近年來的公路建設中,決算超預算、預算超概算、概算超估算的“三超”現象仍很普遍,以至于某些建設項目投資失控,資金缺口較大,從某种意義上來講,反而制約了國民經濟的快速發展。在市場經濟條件下,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科學地管理造价呢?
[關鍵詞]: 公路工程 造价 控制
管理
|
|
15
|
《探析公路建設項目實施序列評价指標体系及度量方法》 |
5頁(4100) |
|
[摘要]:本文針對計划部門面對為數眾多的經過可行性研究通過的項目如何安排建設順序問題,從經濟學和投資學的角度研究了影響公路建設項目排序的因素,建立了公路建設項目實施綜合評价指標体系,并用模糊判斷的方法對各定性指標進行了量化,為科學确定公路建設項目實施序列提供了依据。
[關鍵詞]:公路建設項目序列評价 指標体系
度量方法
|
|
16
|
《淺析公路橋頭跳車病害的原因及防治措施》 |
3頁(2250字) |
|
[摘 要]:隨著經濟發展,公路建設取得了突飛猛進成績,投入營運高等級公路越來越多,但從使用情況上看,出現了橋頭跳車這個較為普遍問題,尤其在一些軟土地基地方更為嚴重,給養護部門帶來了很大困難。本文從路基沉降、施工方法和結构体系上對橋頭跳車病害進行原因分析,探討提出減少病害防治措施。
[關鍵詞]: 橋頭跳車 原因 防治措施
|
|
17
|
《高速公路股份制的推行》 |
7頁(7000) |
|
[摘 要]: 股份制作為一种經濟組織形式和企業組織形式,而高速公路作為國民經濟的重要物質基礎,兩者有共同的聯系。股份制在高速公路行業運作有理論依据,并且高速公路建設和營運管理的特點決定了可以采用股份制,高速公路股份制已經在我國交通行業開始起步。本文根据有關理論及實踐,著力討論股份制在高速公路行業推行的必要性和可行性,以尋求加快高速公路發展,适應我國建立社會主義市場經濟新体制的途徑。
[關鍵詞]:股份制 高速公路
|
|
18
|
《如何規范縣鄉公路建設市場》 |
1頁(1000字) |
|
[摘 要]:縣鄉公路建設市場管理的難度較大,主要体現在對建設單位的管理方面。因為縣鄉公路建設單位多為縣、鄉兩級政府和村民委員會,交通主管部門對其管理難度很大,但若不對其管理,又怎談上“規范”二字?所以,規范縣鄉公路建設市場的重點、難點是管好建設單位。
|
|
19
|
《發展碾壓混凝土路面的技術條件》 |
6頁(5350) |
|
[摘要]:文章從碾壓混凝土路面的發展歷程分析了發展碾壓混凝土路面需要的技術條件,并從設備條件和施工技術兩方面對我國的情況進行了論述,認為目前我國已具備發展碾壓混凝土路面的技術條件。挨
[關鍵詞]:碾壓混凝土路面 技術條件 設備條件 施工技術挨
[參考文獻]
|
|
20
|
《淺談公路路政的管理》 |
3頁(2300) |
|
[摘 要]:為了充分認識路政管理工作的重要性和緊迫性,扎實有效地開展路政管理工作,不斷提高公路路政管理水平。筆者認為,應從以下几個方面抓好公路路政管理工作。
|
|
21
|
《論監理人員素質對公路建設監理工作的作用》 |
3頁(2500) |
|
[摘 要]:目前,我國的監理隊伍中個別監理人員還存在以下几個方面的問題:①對施工圖紙不熟悉,對一些工程項目的施工程序不甚了解;②對合同管理了解得不夠全面;③工作責任心不強。這些情況是個別現象,但從一個側面反映了這些監理人員技術素質和思想素質不高,因此,要做好監理工作,就要求監理人員具有多方面的能力。哎本文就當前我國公路施工監理隊伍的現狀,談如何提高監理人員的業務水平和做好監理工作。
[關鍵詞]:監理隊伍哎國情哎施工圖紙哎自檢体系
|
|
22
|
《淺析人的現代化与公路管理体制改革》 |
4頁(3800) |
|
[摘 要]:公路管理体制机制改革的深度取決于公路系統各級領導班子和廣大職工干部綜合素質的“現代化”程度,而一支高素質公路職工干部隊伍的形成最終又有賴于公路管理体制的健全和完善,這是一种對立統一、相互遞進的辯証關系。因此,我們必須從改革体制机制与造就具有現代化綜合素質的公路人才的結合點上,去加強和改進思想政治工作、專業技術管理工作和行政管理工作,實現人的現代化建設与公路管理体制改革的同步進行,以促進公路養護事業的健康發展。
|
|
23
|
《談公路工程定額造价管理問題》 |
2頁(2000字) |
|
[摘 要]: 隨著市場經濟的發展,公路投資管理模式的多元化,公路工程定額造价管理工作職能逐漸被削弱,特別是一些社會投資、民間籌資、“四自”工程等項目,其工程概預算不仔細、不及時,工程決算不實際等問題已嚴重地影響到了工程建設質量和市場秩序。本文分析了當前公路工程定額造价管理工作中的問題,提出适應市場經濟,做好定額造价管理工作的思路。
|
|
24
|
《高速公路的网絡化管理》 |
5頁(4150字) |
|
[摘 要]:該文通過對我省高速公路网絡信息管理現狀、存在的問題及其原因分析,從立法、健全組織机构、加大投入、利益統籌等角度,研究提出了加快推行高速公路网絡化管理的意見和政策性建議。
[關鍵詞]: 高速公路 网絡化 管理
|
|
25
|
《縣鄉公路管理体制初探》 |
4頁(3500字) |
|
[摘 要]:將縣鄉公路建養納入政府目標管理体系。要完善縣鄉公路管理辦法,保証用于縣鄉公路建設的村提留、鄉統籌款到位。用于縣鄉公路建設的村提留、鄉統籌是經國家和省、市各級政府審核通過的合理收費項目,不屬于亂攤派問題。必須將這部分款用于改善縣鄉公路。要通過宣傳、完善管理實現專款專用。
|
|
26
|
《如何建設和養護縣鄉公路》 |
3頁(3000字) |
|
[摘要]:把發展縣鄉公路作為發展經濟的突破口,納入經濟建設的總盤子,列入重要議事日程,把縣鄉公路作為各級政府的固定資產來管理。人民群眾的商品意識、經濟觀念不斷增強“公路通,百業興”、“要想富、先修路”。建立業主單位、施工單位、監督單位三級質量管理体系等。
|
|
27
|
《談橋梁鑽孔灌注樁質量缺陷的處治》 |
3頁(3000字) |
|
[摘要]:挨本文著重結合工程實際對橋梁基樁缺陷的形成原因進行分析,并將几种較成功的處理方法作介紹。
[關鍵詞]:挨鑽孔樁挨質量缺陷挨處治
|
|
28
|
《探析瀝青路面設計与施工中彎沉指標》 |
3頁(2500字) |
|
[摘 要]:在路基、路面工程驗收中人們常常發現:同一碾壓層在相同碾壓條件下通過彎沉指標總比通過壓實度指標容易得多,兩种指標同是用于檢驗路基、路面的碾壓質量,為什么會差异甚大?本文對此進行了分析和探討,并建議建立一套專用于計算施工檢驗彎沉的數學公式來進一步完善道路工程的質量驗收。
[關鍵詞]: 設計容許彎沉 施工檢驗彎沉 壓實度
|
|
29
|
《探析連拱空箱式擋土牆的結构形式》 |
4頁(3400字) |
|
[摘 要]:連拱空箱式擋土牆是一种适用于在軟土地基上建造高擋牆的新型結构。它在牆身部位采用了拱型和T型結构,受力明确,各种筑牆材料能夠充分發揮其力學特性,做到既合理又經濟。本文首先對軟土地基上常見的各類擋土牆進行簡要的适用性分析,并舉連拱空箱式擋土牆實例進行穩定驗算,而后將驗算結果与在同等條件下(即擋土高度和設計參數均一致)的鋼筋混凝土扶壁式擋牆計算實例進行對比,結果証明:連拱空箱式擋土牆在軟弱地基上的适應性遠胜于鋼筋混凝土扶壁式擋牆。它造价低廉、筑牆材料多樣化以及一旦發生事故可進行有效的補救都是其獨到之處。
[關鍵詞]: 連拱空箱式擋土牆
|
|
30
|
《造价工程師在監理工作中的地位和作用淺析》 |
6頁(5400) |
|
[摘 要]:造价工程師在監理工作中是建設項目造价工作的重要組織者和負責人,具有工程計量審核權、支付工程進度款審核權和工程造价審批權,對維護國家和社會公共利益,維護業主和承包商利益,維護監理單位自身權益,有著不可替代的地位和作用。
|